井上陽介のブログ

北京での大変な日々

上海を後にし、北京に入るために空港に向かった。チェックインを済ませ、飛行機に乗って離陸を待っていたのだが、なかなか出発をしない。

アナウンスによると出発許可が管制塔から下りないと言っている。そのまま30分経ち、1時間経ち、1時間半経っても動き出さない。

途中、飛行機内で中国人の乗客数名が「（おそらく）なんで出発しないんだ！」と声を荒げて、飛行機内が一時騒然としたが、結局2時間ほど待ってやっと飛行機が動き出した。動き出すと、乗客からは拍手が巻き起こった。

　

北京に入ると、上海とは街の雰囲気がずいぶん変わって面白い。上海はカオス的な雰囲気があるのだが、北京は整然としている。首都であり、政治の中心だからなのだろう。

北京に訪れたのは振り返ると14年ぶりである。当時、イスラエルに旅行に行く機会があり、そのトランジットで1泊だけであるが北京に寄った。当時の印象は、暗く汚い街並み、という感じであったが、そのような雰囲気は今の北京にはなかった。

高速道路も整備され、その周辺には街路樹が並び、道路にはカラフルなタクシーが沢山走っている。そして、街にはビルが数多く立ち並んでおり、当時との違いを思い返しながら、ホテルに入った。

その後、クライアントの方々との食事を終えて就寝したのだが、夜中にフッと目が覚める。お腹が痛いのだ。時計を見ると4時。その後悶々としながら朝を迎えた。

この日朝9時から夜まで研修の講師を担当しなければならない。とりあえず研修会場に向かったのだが、調子が上がらない。逆にどんどん体調が悪化して、熱が出てきていることを感じていた。薬を飲んだのだが熱とお腹の痛さはひどくなるばかりである。

プロとして体調が悪いという理由で低いパフォーマンスを出すことはできないという意地から、テンションを気合で上げ、なんとか一日のセッションを終えた。

そして、そのまままっすぐホテルに帰ってたのだが、熱で頭がクラクラする。相当体調が悪い。翌日も朝から講師をしなければならないので体調を戻すため、クライアントの方にアレンジいただいた雑炊をいただき、薬を飲んで8時にはベットに入った。

翌朝起きると、昨日よりは体調が回復していることが実感できてホッと胸を撫で下ろした。

北京は体調も悪かったため、あまり外を出歩くこともできず残念であったが、14年ぶりに北京を訪れ、その変化を感じることだけでもよかったと思う。来年はいよいよ北京オリンビック。きっと街もさらに進化することであろう。
　

上海で感じる”場”の持つバイタリティ

日曜から上海に来ている。上海に上陸したのは実は初めてである。とあるクライアントの駐在員向けの研修のお手伝いをしているのだが、その研修の講師を担当させていただいた。

中国には今から10年近く前の前職時代に、香港、広州、深センに何度も出張で訪問していた。当時、海外営業部というところにいて、日本で企画した商品を広州・深センの工場で生産しており、その交渉や確認のために訪れていた。

中国に入ったのはそれ以来であるので10年ぶりであった。車で上海に向かっていくと、やや霞がかった先に上海の立ち並ぶビルが見えてきた。遠くから眺める光景は今年の初めに行ったニューヨークの高速道路から見えた街の光景と似ているように感じた。 

上海の中心地に入ると、その近代化（資本主義化）が良くわかる。

私が泊まっているホテルの横にはスターバックスが入り、正面にはマクドナルドが入っている。また、周囲を見回せば高級ブランドの店が立ち並んでいる。

スターバックスやマクドナルドは日本よりも少しだけ安い価格ではあるが、ほとんど変わらない価格であった。

レストランもお洒落なところが多い。昨日に案内いただいたレストランは、古い建物を改造しリノベーションしていたのだが、もし日本にあったら、十分流行るであろう雰囲気である。

現地法人の方の話を聞くと、大卒中国人で日本語が話せる人は5-7万円程度の月収レベルになるそうだ。日本と比較すると1/3程度ではあるが、以前と比べると格段の違いである。また、日本のコシヒカリが輸出されて2,000円／キロ以上でも飛ぶように売れていくそうだ。これを購入するのは中国の富裕層である。

私が中国を訪れていた10年間と比較すると大きな変化である。

ただし、抜けているところはたくさんある。例えば、スターバックスでは、シロップがなく、アイスラテに砂糖を入れろ、と店員に言われたり、研修を行うホテルの会議室では、扉の取っ手が抜けていていたりする。

中国人の車の運転は、昔とそれほど変わらず、横入りは当たり前だし、車道に自転車がガンガン走っているのも日本にはありえない光景である。

でも、それらが生み出すカオス的雰囲気がとても面白い。小さなことにはそれほどこだわらずに前に向いていく空気が、成長している国のバイタリティ・エネルギーを感じさせてくれる。

今週いっぱい中国で仕事をすることになっているので、また、雑感を書きたいと思う。

　

革新（Innovation）を生み出すためには

ビジネスフォーラム主催の「ウェイマネジメント2007」に参加してきたのだが、そこで元ホンダ研究者であり、現一橋大学教授の小林氏の話が大変面白かったので、その内容の一部を共有したい。

小林氏はホンダにおいてエアバックの研究開発責任者であった。小林氏が研究・開発に勤しんでいた当時、エアバックというのはホンダの二大お荷物研究と社内では言われていたそうである。

そのような中であるから、周囲からは冷たい視線が浴びせられ、直属の上司からは「もう止めよう」と何度も説得されたそうである。それでも、小林氏は「いや、やります！」と言い続け、研究を重ね、ついに商品化に漕ぎ着けていった。

そのような経験から、小林氏は「革新（Innovation）」を生み出すには以下の2つが極めて大切であると語る。

　1）10人のうち9人が賛成したらToo Late。むしろ9人が反対する技術の中に将来のダイヤがある。

　2）長期の研究を続けるには、自分発のコンセプトが重要。志と言ってもいい。というのは多くの人に反対されるのが良い研究・開発。そのときの推進力となるものを持たねばならない。

以前書いた「イノベーションの本質からの学び」の中でも「”個のこだわり”がイノベーションの源泉」ということをについて取り上げたが、それと同じような話であった。

起業においても、十人が十人成功すると言うような事業は成功しない、と言われる。時代に先んじていないからだ。

革新（Innovation）を生み出すことの難しさと、生み出すためには個人が考えに考え抜いてある種の信念を作り上げていかねばならないということを再認識する話であった。

　　

「自問力のリーダーシップ」発売！

いよいよ「自問力のリーダーシップ」が発売された。

この書籍の著者は、私が所属するグロービス・オーガニゼーション・ラーニング（GOL）という企業研修を企画・運営する部門のカンパニープレジデントの鎌田英冶である。

鎌田と出会ったのは私が99年にグロービスに入社し、東京オフィスで研修期間として働いていたころまで遡る。鎌田が日本長期信用銀行を退職し、グロービスに入社することが決まり、鎌田が入社前に挨拶をした際が最初の出会いであった。

当時はキックボクシングをやっているということもあり、迫力のある雰囲気、そして、ガハハと笑う笑顔が印象的な人物であった。鎌田が入社後は法人営業部門で東京と大阪と場所は別だが同じ仕事に従事していた。

その後、私が名古屋の立ち上げのために名古屋入りし立ち上がったところで、鎌田が名古屋オフィス代表となり、直属の上司となった。そして、私がスクール（GMS）と企業研修（GOL）兼任から企業研修専任になり、鎌田が名古屋代表から、GOL部門のカンパニープレジデントとなり、引き続き、上司－部下の関係が続いている。

考えると上司－部下の関係で5年近く仕事をしている間柄となっている。振り返るといろいろな思いがある。鎌田とは仕事をしている中でともに悩み考え、そして、良いことがあれば喜んできた。もちろん、間違ったことがあれば諫言されたし、うまく行けば褒められた。私にとっては非常に濃密なやり取りをしてきた人物である。

正面切って言うのは非常に照れくさいのだが、人間としてとても尊敬している。前向きさ、明るさ、謙虚さ、そして、自らをプッシュし成長させる姿勢、いずれも素晴らしい。（もちろん、良い面ばかりではないのが人間ではあるが・・・。）

その鎌田が書籍をまとめた。非常に忙しい中、合間の時間を作り、まさに自問を繰り返しながら書いていったそうである。

この「自問力のリーダーシップ」は名古屋において、鎌田と共に私もプロジェクトを進めているトヨタ自動車様との議論・やり取りをベースにしつつ、リーダーシップのコンセプトをまとめている。また、鎌田自身の体験談もケース仕立てで書かれており、なかなかリアルな内容となっている。

リーダーシップについて学びたい方にとっては、ぜひお読みいただきたい書籍である。